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暢易汽車(chē)維修 俠名 維修案例 2015年09月09
一輛行駛里程約19萬(wàn)km,車(chē)型為E70,搭載N52發(fā)動(dòng)機(jī)的2007年寶馬X5運(yùn)動(dòng)型多功能車(chē)。該車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大修后,試車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)故障燈亮。 檢查分析:維修人員檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,發(fā)現(xiàn)有冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)凸輪軸相位不能調(diào)節(jié)的故障提示。對(duì)凸輪軸相位調(diào)整電磁閥進(jìn)行清洗后試車(chē),故障依舊。 回顧整個(gè)維修過(guò)程,確認(rèn)當(dāng)時(shí)對(duì)正時(shí)系統(tǒng)的安裝是非常謹(jǐn)慎的。正時(shí)鏈條裝好后,又對(duì)正時(shí)標(biāo)記檢查了3次,所以應(yīng)該不是這里的問(wèn)題。懷疑大修時(shí)將電磁閥弄臟了,使其不能進(jìn)行調(diào)節(jié),或者不小心將凸輪軸位置傳感器磕碰了。于是將電磁閥更換后試車(chē),結(jié)果仍然提示正時(shí)有問(wèn)題。又將凸輪軸位置傳感器更換,問(wèn)題還是未能解決。 分析認(rèn)為,與凸輪軸正時(shí)有關(guān)的零件包括凸輪軸、曲軸及相關(guān)的傳感器。在發(fā)動(dòng)機(jī)大修之前沒(méi)有這個(gè)故障,難道是在維修過(guò)程中將相位執(zhí)行機(jī)構(gòu)損壞了? 無(wú)奈之下將氣門(mén)室蓋拆下,準(zhǔn)備更換凸輪軸相位執(zhí)行機(jī)構(gòu)。在此之前又檢查了一遍配氣正時(shí),仍然沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何問(wèn)題。拆下凸輪軸后發(fā)現(xiàn),第飛道凸輪軸瓦蓋的方向裝反了。相位執(zhí)行器的油壓是通過(guò)凸輪軸油道來(lái)傳遞的,瓦蓋裝反后,凸輪軸旋轉(zhuǎn)時(shí),有一半時(shí)間油道是被切斷的。這樣一來(lái),相位執(zhí)行就會(huì)變得反應(yīng)遲鈍。在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí),凸輪軸相位需要快速調(diào)整,于是要求無(wú)法得到滿足。 故障排除:正確安裝凸輪軸瓦蓋,試車(chē)確認(rèn)故障排除。 |
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