當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 汽修百科 >> 汽車保養(yǎng)維修 >> 消費者維權(quán) 修車1年終完工 質(zhì)保期延長 |
浙江汽車網(wǎng) 俠名 汽車保養(yǎng)維修 2008-8-15
案例回放>>> 蔡先生在4S店內(nèi)購得轎車一輛,使用僅半年左右,就在多方面出現(xiàn)故障:P擋掛入時沖擊嚴重、空調(diào)不制冷、右前門處線束故障、低速行駛汽車打愣等。因車輛故障不斷,維修耗費了一年的時間。鑒于此,蔡先生要求將汽車質(zhì)保期延長一年,并將協(xié)議書送往4S店,同時傳真給整車生產(chǎn)廠家。但他一直也沒有得到任何回復(fù)。 在協(xié)商過程中,4S店雖承諾日后汽車出現(xiàn)故障,將給予免費維修,但始終沒有給予書面確認。4S店售后服務(wù)部陳先生表示,現(xiàn)在已經(jīng)將車子修好了,但是對客戶提出的延長質(zhì)保期的要求表示沒有辦法做主。而整車生產(chǎn)廠家認為,既然客戶所購車輛的故障已經(jīng)得到排除,就不需要再延長質(zhì)保期。 最終,在消保委的干預(yù)協(xié)調(diào)下,整車生產(chǎn)廠家請專家為蔡先生的車輛進行“會診”,車輛故障已經(jīng)得到排除。并且4S店同意在保修一年的協(xié)議書上簽字。 專家點評>>> 經(jīng)銷商和生產(chǎn)廠家其實是兩位一體的,對消費者來說,他們都是“賣方”。就等于是工廠里的“前后工序”,顧客只管最后質(zhì)量結(jié)果,過程是“賣方”各個部門內(nèi)部的事。經(jīng)銷商應(yīng)該明白,把問題推給上家的生產(chǎn)廠商,即使真是生產(chǎn)廠商的問題,最后自己始終要承擔(dān)起顧客失望的后果。 本案中,銷售方雖然表示會負責(zé)到底,但卻不肯以書面形式呈現(xiàn),其誠意值得懷疑,而對一年修了10多次的車子,生產(chǎn)廠家竟然百般推卸自己的責(zé)任,實在有損品牌聲譽。 律師觀點:這個案例涉及到的爭議,實際上反映了一個焦點問題:當(dāng)一輛汽車更換了新零件之后,新零件的保修期是按照整車的保修期來算,還是按照該零件的保修期來計算呢? 這個案例中,消費者在過去的一年里,由于車輛自身的故障,不能正常使用車輛,實際上處于法律上講的“中止”狀態(tài),而在這樣的狀況下,質(zhì)保期的計算應(yīng)當(dāng)隨之中止。直至消費者可以正常使用車輛,再恢復(fù)正常,按照中止開始之日質(zhì)保期剩余的時間繼續(xù)計算。 在這個案例中,消費者本身并無任何過錯,所以他的要求是合情合理的。 消費警示:規(guī)定質(zhì)保期是對消費者權(quán)益的維護,若消費者發(fā)現(xiàn)汽車頻繁出現(xiàn)問題,且屢次修理無效,又快過質(zhì)保期的時候,應(yīng)該抓緊最后的時間與廠商交涉,明確廠商因汽車本身質(zhì)量問題應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任。 |
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