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高爾夫A7發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)檢修

hongtenghui.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2017年01月05

車型：高爾夫A7，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為CSRG10457。

　　VIN：LFV2B25G2E5××××××。

　　行駛里程：101km。

　　故障現(xiàn)象：車輛發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮（如圖1所示）。

　　圖1 儀表顯示的故障信息

　　故障診斷：

　　一、用診斷儀進(jìn)行檢測（如圖2所示）：

　　圖2 診斷儀讀取的故障信息

　　發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)故障碼為：P035200，汽缸2 點(diǎn)火促動(dòng)，功能失效。

　　二、根據(jù)以上故障碼分析，故障可能原因有：

　　1.2 缸點(diǎn)火線圈總成及電源。

　　2. 線束和連接器( 點(diǎn)火線圈總成J623 發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元）存在開路。

　　3.J623 發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元存在故障。

　　三、根據(jù)電路圖檢查帶功率輸出級(jí)的點(diǎn)火線圈2（如圖3 所示）。

　　J623. 發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元 N70. 帶功率輸出級(jí)的點(diǎn)火線圈1 N127. 帶功率輸出級(jí)的點(diǎn)火線圈2 N291. 帶功率輸出級(jí)的點(diǎn)火線圈3 N292. 帶功率輸出級(jí)的點(diǎn)火線圈4 Q23. 火花塞1Q24. 火花塞2Q25. 火花塞3 Q26. 火花塞4 T4af.4 芯插頭連接 T4ag.4 芯插頭連接 T4ah.4 芯插頭連接 T4ai.4 芯插頭連接 T60.60 芯插頭連接 221. 接地連接（發(fā)動(dòng)機(jī)地），在發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)線束中 306. 接地連接（點(diǎn)火線圈），在發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)接線導(dǎo)線束中 652. 變速器和發(fā)動(dòng)機(jī)地線的接地點(diǎn) D25. 正極連接（15），在發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)接線導(dǎo)線束中

　　圖3 J623相關(guān)電路

　　1. 斷開點(diǎn)火線圈2 連接器, 測量點(diǎn)火線圈連接器2（T4ag/1）- 發(fā)動(dòng)機(jī)接地電阻，顯示正常。

　　2. 點(diǎn)火開關(guān)打到“ON”位置，測量點(diǎn)火線圈連接器2（T4ag/4）-點(diǎn)火線圈（T4ag/1 接地）電壓，顯示正常。

　　3. 將1、2 缸點(diǎn)火線圈互換，診斷儀仍然顯示2 缸點(diǎn)火促動(dòng)，功能失效。檢查2 缸火花塞，正常。

　　四、檢查線束和連接器（點(diǎn)火線圈總成2 J623 發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元）。斷開點(diǎn)火線圈2 連接器，斷開J623 發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元連接器，測量點(diǎn)火線圈連接器2（T4ag/2）- 發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元J623 連接器（T60/52）電阻，發(fā)現(xiàn)有時(shí)顯示存在開路，有時(shí)顯示正常。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元J623連接器（T60/52）插腳松曠造成開路（如圖4 所示），導(dǎo)致第2 汽缸不工作，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

　　圖4 發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元J623連接器(T60/52)插腳松曠

　　故障排除：將J623發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元連接器（T60/52）插腳進(jìn)行處理，裝復(fù)后，故障排除，未再出現(xiàn)故障碼，發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常。

品牌專修:(　關(guān)鍵字：高爾夫A7發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)檢修汽車構(gòu)造維修下載次數(shù),如圖,所示,電控,下載附件)

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