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2月迎來(lái)車輛年審高峰期車管所:檢測(cè)要趕早

hongtenghui.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車保養(yǎng)維修時(shí)間：

    在往年，2月份是春節(jié)買車的高峰期，2010年的2月新車掛牌可謂天天扎堆。時(shí)過(guò)兩年又到了年審高峰，不過(guò)很多車主似乎還沉浸在過(guò)年的氣氛中。2月1日，記者探訪了南京路、寧德路等幾家機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站發(fā)現(xiàn)，當(dāng)天參加年審的車輛寥寥可數(shù)。市車管所檢驗(yàn)科提醒，預(yù)計(jì)2月中旬至月底將迎來(lái)車輛年審高峰，建議市民在本月初提前參加年審，以免在月底遇上車輛扎堆而排隊(duì)。

    機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站異常冷清

    相比1月中旬的年審小高峰，2月伊始，各機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站顯得冷冷清清。2月1日下午2時(shí)許，記者來(lái)到南京路機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站，近千平方米的大院里只有十幾輛車在等待年審。半個(gè)小時(shí)過(guò)去了，只有約20輛車開進(jìn)檢測(cè)站，等待區(qū)的四排車道只用了三分之一。寧德路機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站的情況同樣如此，年審的車輛稀稀拉拉，車輛都能在短時(shí)間內(nèi)迅速上線。

    “1月份沒來(lái)得及，現(xiàn)在晚了，還得交罰款�！痹谀暇┞窓z測(cè)站參加年審的范先生算是來(lái)“補(bǔ)課”的，他的車是在1月份到期年審，由于超期還被罰款200元，“早知道就該過(guò)完元旦就馬上年審”。

    年審普遍趕晚不趕早

    “很多車主實(shí)際上也知道月初審車更省事，但往往都拖到月底�！笔熊嚬芩鶛z驗(yàn)科科長(zhǎng)曹云生介紹，以1月份為例，從1月中旬至春節(jié)前，全市每天約有3500輛車參加年審，高峰時(shí)達(dá)4500輛。而月初的車則非常少，2月1日全市僅有2000多輛車參加年審，僅是月底高峰期的一半。這種“趕晚不趕早”的現(xiàn)象非常普通，年審的高峰期一般為每年的2月、5月、8月、9月、12月，每個(gè)月的15日至月底則是當(dāng)月的高峰。

    據(jù)曹云生介紹，2月份是往年春節(jié)汽車交易的高峰。以2010年為例，2月初每天新增機(jī)動(dòng)車1000多輛，是往年以來(lái)非常密集的一個(gè)月。除去已使用超過(guò)6年的車輛，普通小型汽車的年審周期為兩年一次，因此，今年2月份車輛年審的壓力預(yù)計(jì)會(huì)比較大，特別是在月底更為明顯，建議市民盡量在月初年審。

    車主可以看年審直播

    記者從市車管所了解到，截至2012年1月，全市機(jī)動(dòng)車保有量為180.55萬(wàn)輛，其中汽車保有量為118.92萬(wàn)輛，私人汽車保有量為91.97萬(wàn)輛。同比分別增長(zhǎng)10.1％、18.98％、22.24％。全市駕駛員數(shù)量為201.2萬(wàn)人，其中汽車駕駛員為186.4萬(wàn)人，同比分別增長(zhǎng)8.95％和11.76％，也就是說(shuō)，島城常住人口中，差不多每4人就有一個(gè)會(huì)開車。

    “下一步市民在年審時(shí)可以看到上線年審的過(guò)程。”曹云生介紹，目前車管部門要求各檢測(cè)站設(shè)立休息區(qū)。有條件的檢測(cè)站，要在休息區(qū)設(shè)置電視與視頻系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，讓市民能觀看車輛檢測(cè)情況，讓上線檢測(cè)過(guò)程更加公開透明。

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