暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
一輛行駛里程約11萬km,車型為E70,搭載N62發(fā)動機的2010年寶馬X5運動型多功能車。用戶反映該車在雨天行駛時,轉向系統(tǒng)故障燈有時點亮。 檢查分析:維修人員檢測轉向系統(tǒng)控制單元,發(fā)現故障碼613A—主動轉向控制系統(tǒng)電源電壓過低。清除故障碼后,以激烈駕駛方式試車,故障燈再次點亮,故障碼依舊。 檢查位于前排乘客腳部空間的主動轉向控制單元,發(fā)現其電源線為6 mm導線,這是因為轉向電機的輸出功率較大。檢查發(fā)現搭鐵點X165的固定螺栓松動。分析認為,車輛在雨天行駛時,由于路面濕滑,行駛姿態(tài)需要經常調整。在這種情況下,主動轉向電機要頻繁運轉,這會使得X165搭鐵點發(fā)熱,并導致接觸電阻增大。 故障排除:緊固搭鐵點螺栓,再次激烈試車,故障燈不再點亮,確認故障已排除。 |
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