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寶馬X5轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障燈有時(shí)點(diǎn)亮

hongtenghui.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時(shí)間：2015年08月14

一輛行駛里程約11萬km，車型為E70，搭載N62發(fā)動機(jī)的2010年寶馬X5 SUV。用戶反映：該車在雨天行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障燈有時(shí)點(diǎn)亮。
    檢查分析：維修人員檢測轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制單元，存儲故障碼“613A—主動轉(zhuǎn)向控制系統(tǒng)電源電壓過低”。清除故障碼后，以激烈駕駛方式試車，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障燈再次點(diǎn)亮，故障碼依舊。
    檢查位于前排乘客腳部空間的主動轉(zhuǎn)向控制單元，發(fā)現(xiàn)其電源線為6 mm2導(dǎo)線，這是因?yàn)檗D(zhuǎn)向電機(jī)的輸出功率較大。檢查發(fā)現(xiàn)搭鐵點(diǎn)X165的固定螺栓松動。分析認(rèn)為，車輛在雨天行駛時(shí)，由于路面濕滑，行駛姿態(tài)需要經(jīng)常調(diào)整，在這種情況下，主動轉(zhuǎn)向電機(jī)要頻繁運(yùn)轉(zhuǎn)，這會使得X165搭鐵點(diǎn)發(fā)熱，并導(dǎo)致接觸電阻增大。
    故障排除：緊固X165搭鐵點(diǎn)螺栓，再次激烈試車，故障燈不再點(diǎn)亮，確認(rèn)故障排除。

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