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互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車電器維修 2015年03月17
江淮帥鈴輕型載貨車出現(xiàn)故障:駕駛員側(cè)電動(dòng)車窗工作正常,副駕駛側(cè)電動(dòng)車窗不受駕駛員側(cè)主開(kāi)關(guān)控制,并且副駕駛側(cè)車門上的電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)只能控制車窗玻璃升,而不能使車窗玻璃降。 故障診斷:維修人員首先檢查車窗玻璃是否發(fā)卡,將車門內(nèi)飾板拆下來(lái),通過(guò)仔細(xì)檢查,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)卡滯的部位。將驅(qū)動(dòng)電機(jī)和升降的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)拆下來(lái)檢查,發(fā)現(xiàn)杠桿聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)正常,玻璃兩側(cè)也沒(méi)有異物。給電動(dòng)車窗的驅(qū)動(dòng)電機(jī)先后正、反2個(gè)方向直接通電,電機(jī)能正向轉(zhuǎn)動(dòng),也能反向轉(zhuǎn)動(dòng),說(shuō)明驅(qū)動(dòng)電機(jī)沒(méi)有問(wèn)題。維修人員懷疑副駕駛側(cè)車門上電動(dòng)車窗的開(kāi)關(guān)損壞,于是更換了1個(gè)新的副駕駛側(cè)開(kāi)關(guān),但將開(kāi)關(guān)與電機(jī)線束連接好后試驗(yàn),故障依舊?磥(lái)不是副駕駛側(cè)車窗開(kāi)關(guān)的問(wèn)題,應(yīng)該是電動(dòng)車窗的電路有故障。遂檢查副駕駛側(cè)電動(dòng)車窗開(kāi)關(guān)及驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電路。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),用萬(wàn)用表直流電壓擋測(cè)量車窗開(kāi)關(guān)的粉紅色電源線有無(wú)電壓,萬(wàn)用表顯示電源電壓,說(shuō)明開(kāi)關(guān)的電源電路正常;考慮此開(kāi)關(guān)能控制車窗玻璃上升,所以判定該開(kāi)關(guān)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)間的電路是正常導(dǎo)通的。但此開(kāi)關(guān)為什么不能控制車窗玻璃下降呢?結(jié)合該車電動(dòng)車窗的電路圖分析,當(dāng)使用副駕駛側(cè)車窗開(kāi)關(guān)升降玻璃時(shí),經(jīng)過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電流是要通過(guò)駕駛員側(cè)主開(kāi)關(guān)搭鐵形成回路的,玻璃只能升不能降,應(yīng)該是駕駛員側(cè)車窗主開(kāi)關(guān)至副駕駛側(cè)車窗開(kāi)關(guān)間的2根連接導(dǎo)線中,有1根有斷路故障。駕駛員側(cè)車窗主開(kāi)關(guān)不能控制副駕駛側(cè)車窗玻璃升降,也證明了這一點(diǎn)。確定了故障范圍,再用萬(wàn)用表檢查副駕駛側(cè)車窗開(kāi)關(guān)與駕駛員側(cè)車窗主開(kāi)關(guān)之間連接的2根導(dǎo)線是否有斷路,結(jié)果發(fā)現(xiàn)其中1根導(dǎo)線果然不導(dǎo)通,有斷路現(xiàn)象。順著線束走向檢查,發(fā)現(xiàn)在儀表臺(tái)下方,這2根導(dǎo)線的線束有1個(gè)連接插接器。斷開(kāi)該插接器,檢查在此處上述2根導(dǎo)線與主開(kāi)關(guān)間是否導(dǎo)通,萬(wàn)用表顯示導(dǎo)通;再檢查與副駕駛側(cè)車窗開(kāi)關(guān)之間是否導(dǎo)通,萬(wàn)用表還是顯示導(dǎo)通。于是懷疑該插接器有問(wèn)題,仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)該插接器內(nèi)的銅端子確實(shí)有銹蝕和臟污現(xiàn)象,判斷是該插接器接觸不良,造成上述故障現(xiàn)象。 故障排除:仔細(xì)清潔該插接器的各個(gè)連接端子,確保無(wú)氧化、銹蝕和臟污現(xiàn)象。重新連接好插接器,確認(rèn)連接緊密后,分別用副駕駛側(cè)車窗開(kāi)關(guān)和駕駛員側(cè)車窗主開(kāi)關(guān)升降玻璃,車窗玻璃升降自如,工作正常,故障排除。 故障分析:該車電動(dòng)車窗主開(kāi)關(guān)與副駕駛側(cè)車窗開(kāi)關(guān)間用2根導(dǎo)線連接,當(dāng)使用駕駛員側(cè)主開(kāi)關(guān)升降副駕駛側(cè)車窗玻璃時(shí),電流經(jīng)這2根導(dǎo)線到電機(jī)形成電流回路;當(dāng)使用副駕駛側(cè)車窗開(kāi)關(guān)升降玻璃時(shí),這2根導(dǎo)線通過(guò)主開(kāi)關(guān)搭鐵,以供通過(guò)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的電流形成回路。如2根導(dǎo)線中有1根斷開(kāi),主開(kāi)關(guān)就無(wú)法給驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電,也就無(wú)法升降副駕駛側(cè)車窗玻璃;此時(shí)若使用副駕駛側(cè)車窗開(kāi)關(guān)升降玻璃,由于1根搭鐵線斷路,驅(qū)動(dòng)電機(jī)只能1個(gè)方向旋轉(zhuǎn),也就是說(shuō),玻璃只能升不能降,或者只能降不能升。 |
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