hongtenghui.com 來源:互聯(lián)網 作者: 類別:修車常識 時間:2008-05-23
車身:外觀顏色是否一致,有無色差;車身漆面有無起泡現(xiàn)象;用手敲擊車身四周,通過聲音來判斷車輛在修復過程中,整形后找平時膩子的用量。 機艙:打開發(fā)動機室罩蓋,檢查縱梁前端是否平整,有無曲線變形;檢查機艙內是否有較多的塑料件進行過更換,因為塑料件在撞車過程中易破碎,通過觀察塑料更換的數量來判斷事故的大;原車車內的線束接口處是插接件,檢查線束上是否有過多的膠帶接口;檢查機艙內的各零部件是否保持原位;鑰匙門開至二檔,拔下冷卻液溫度傳感器上插頭,坐在車內關上車門,感覺電子扇高速運轉時是否有震動感。 車門:開關車門是否平順,通過關閉車門的聲音來判斷車門的密封性能及車門是否受過撞擊。 后背門:打開后備箱蓋檢查后支撐桿是否變形;揭開后背箱內地毯,檢查后背箱內底板是否平整。 發(fā)動機:檢查發(fā)動機外部有無油跡,特別是發(fā)動機缸墊、發(fā)動機與變速箱接口處有無漏油。原地急加速是否順暢,若不順暢,電噴車型可能是發(fā)動機進氣道內有積炭。關上車門,在車內慢慢加油,根據發(fā)動機聲音變化,找發(fā)動機的共振點。檢查發(fā)動機冷卻液溫度是否正常,怠速是否平穩(wěn),正常情況下發(fā)動機怠速一般應為850+50r/min。 空調:加速至2000—2500r/min,聽空調壓縮機是否有異響及空調制冷情況,正常情況下空調出風口溫度在8—12℃之間。 排氣管:急加油再猛收油門,聽排氣管內有無異響,若是“嘩啦、嘩啦”的聲音,可能是三元催化轉化器損壞;若是“噗噗”的聲音,請檢查排氣管及消音器有無腐蝕,接口處是否漏氣。注意觀察尾氣的排放顏色,若是藍色是潤滑油參與燃燒。 動力性:一般車在正常行駛時,掛3檔,轉速3000r/min時,車速為60km/h;掛4檔,轉速3000r/min時,車速為80km/h;行駛過程中,可依據以上數據來考查離合器是否因磨損而導致動力下降。 操縱性:掛檔時操縱系統(tǒng)是否靈活,檔位是否清晰。
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