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奧迪A6L空調(diào)效果不好、有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)下部有異響

hongtenghui.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車電器維修時(shí)間：2014年08月09

一輛行駛里程約4.5萬KM的奧迪A6L 2.0T轎車。用戶反映：該車空調(diào)效果不好，有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)下部有異響。
    故障診斷：
    （1）客戶反映偶爾高溫的情況下車輛發(fā)動(dòng)機(jī)底部有漏氣的聲音且空調(diào)制冷效果不好。首先用VAS5052檢測無故障碼，測量數(shù)據(jù)流正常。壓力表檢測空調(diào)系統(tǒng)壓力偏低，添加制冷劑后空調(diào)系統(tǒng)工作正常。
    （2）試車30分鐘左右也沒有見到異常，不久客戶反映的現(xiàn)象出現(xiàn)了，發(fā)動(dòng)機(jī)下面有“嗤嗤”的響聲，伴有大量霧氣外噴。判斷為空調(diào)壓縮機(jī)壓力安全閥打開。
    （3）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)打開空調(diào)系統(tǒng)，連接VAS5052診斷儀讀取車輛數(shù)據(jù)流，同時(shí)連接壓力表讀取系統(tǒng)壓力，發(fā)現(xiàn)VAS5052診斷儀讀取的壓力最高就在13 Bar左右，而實(shí)際壓力表測量的壓力在15～30Bar之間變化，控制單元接收的壓力信號(hào)始終在安全壓力范圍，導(dǎo)致壓縮機(jī)持續(xù)工作，系統(tǒng)壓力過高安全閥打開。
    （4）判斷問題可能出在壓力傳感器，控制單元J255或傳感器讀取的實(shí)際壓力不準(zhǔn)確，更換壓力傳感器和控制單元J255無效。最后拆下冷凝器上的氣門芯，重新加制冷劑，試車系統(tǒng)一切正常，控制單元讀取的壓力和實(shí)際壓力相差很小。判斷為該單向閥故障。
    故障解決：更換冷凝器。

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