開好車的朋友
互聯(lián)網(wǎng) cocor.ss 汽車構(gòu)造維修 2006-10-24
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明車如果確定是電腦損壞，可對(duì)電腦扳進(jìn)行檢修，經(jīng)筆者粗略統(tǒng)計(jì)，有90%的被損壞的電腦都是可以修復(fù)的，下面就實(shí)際工作中常見故障及其修理進(jìn)行分類講述： 2.l 電腦電源部分故障 一般是因?yàn)榫蛙嚦潆姇r(shí)，因充電機(jī)電壓調(diào)整過(guò)高，或極性接反，或充電的同時(shí)開鑰匙，甚至啟動(dòng)電機(jī)，或發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，電池接頭松脫造成發(fā)電機(jī)直接給電腦板供電等原因造成的。這種情況一般會(huì)燒壞大功率穩(wěn)壓二極管等元件，更換即可，比較容易修復(fù)。 2.2 輸入/輸出部分故障 一般是放大電路元件燒壞，有時(shí)伴隨著電路板上覆鋼線條燒斷。例如：某修理廠在對(duì)一臺(tái)美國(guó)雪佛蘭轎車翻新烤漆后，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)，且如果打開鑰匙時(shí)間一長(zhǎng)，汽油會(huì)從排氣管、油底殼等處溢出來(lái)。打開鑰匙后，發(fā)現(xiàn)6只噴油嘴全部處于全開狀態(tài)，汽油直接從噴油嘴流入氣缸，流滿后溢出，檢查外電路并未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，可以斷定是電腦中的輸出控制有故障。打開電腦盒檢查發(fā)現(xiàn)對(duì)噴油嘴的控制信號(hào)進(jìn)行放大的一只大功率三極管已經(jīng)擊穿短路，造成了噴嘴通電即處于常開狀態(tài)。更換一只相似型號(hào)的三極管并清理更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油后，發(fā)動(dòng)機(jī)即可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。這里需要注意：很多電噴車輛經(jīng)過(guò)烤漆后，再啟動(dòng)時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種故障，這是因?yàn)榻?jīng)過(guò)烤漆后在汽車內(nèi)部，特別是電路設(shè)備內(nèi)部積聚了高溫和熱量，且這些熱量從內(nèi)部深處散發(fā)出來(lái)比較緩慢，而電器設(shè)備在高溫狀態(tài)下工作極易發(fā)生故障。因此在烤漆后不要立即將車開出來(lái)，而應(yīng)經(jīng)過(guò)充分的冷卻后方可啟動(dòng)，如果生產(chǎn)緊張需要騰出烤漆房，可以用人力將車推電來(lái)，待其充分冷卻后，再行啟動(dòng)。 2.3 存儲(chǔ)器部分故障 前面講到存儲(chǔ)器共有4種，對(duì)于可消除可編程存儲(chǔ)器（EPROM或EEPROM）出現(xiàn)問(wèn)題，可進(jìn)行更換，需找一只已知良好的帶有程序內(nèi)容的存儲(chǔ)器芯片，再買一只同型號(hào)的空白芯片，通過(guò)燒錄器，從原片中讀出程序，再寫入到空白芯片中去，可復(fù)制出新的芯片，再將新的芯片裝入電腦。但一般汽車廠家都規(guī)定了最多只能復(fù)制3-7次，次數(shù)超過(guò)后就不能再使用了，也有的廠家通過(guò)加密手段使芯片一次也不能復(fù)制。對(duì)于大眾系列的汽車，可用原廠儀器1551或深圳元征公司研制的1553儀器對(duì)電腦進(jìn)行程序更換，或?qū)瞻仔酒M(jìn)行程序?qū)懭搿?BR> 2.4 特殊故障 被水浸過(guò)的車輛，電腦板會(huì)出現(xiàn)腐蝕，造成元件引腳斷路、粘連或元件損壞，可逐檢查修復(fù)或更換元件。例如：某修理廠接修一輛凱迪拉克轎車，故障現(xiàn)象是：發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)如果開/閉大燈或其它電器設(shè)備就會(huì)出現(xiàn)排氣管放炮現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)可將排氣管炸裂。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)外電路并無(wú)問(wèn)題，懷疑電腦有故障，打開電腦盒仔細(xì)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)有一處接地線因腐蝕斷路，此接地線正是氧傳感器的信號(hào)屏蔽線通過(guò)電腦內(nèi)部接地的位置，因斷路使屏蔽失效，而造成氧傳感器信號(hào)受到其它電器的干擾所致，用錫焊接通后，即恢復(fù)正常。 以上是幾種常見的電腦故障，在實(shí)際工作中還會(huì)碰到各種各樣的故障現(xiàn)象，只要弄清了原理，并掌握一定的方法，具體問(wèn)題具體分析，終有解決辦法。 |
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