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夏利轎車(chē)排放管放炮

hongtenghui.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：hongzhi 類(lèi)別：汽車(chē)構(gòu)造維修時(shí)間：2007-08-21

　一輛夏利轎車(chē)行駛10多萬(wàn)公里后，排氣管開(kāi)始放炮，接著化油器開(kāi)始回火，車(chē)難以行駛。車(chē)輛一般常見(jiàn)產(chǎn)生排氣管放炮、化油器回火的原因有：進(jìn)排氣門(mén)燒蝕，氣缸墊燒蝕或點(diǎn)火順序混亂等。該車(chē)行駛時(shí)間、點(diǎn)火順序錯(cuò)亂的可能性不大；發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，尚未發(fā)生排氣管放炮、化油器回火現(xiàn)象，但異響嚴(yán)重。經(jīng)檢查該車(chē)的異響有以下特征：響聲來(lái)自氣缸蓋部位，不在缸內(nèi)；怠速時(shí)響聲雜亂，提速和變速時(shí)聲音類(lèi)似敲擊聲，但稍沉悶，斷缸對(duì)響聲影響不大。拆開(kāi)氣門(mén)室罩，仔細(xì)聽(tīng)查異響和觀察部件運(yùn)動(dòng)情況，發(fā)現(xiàn)凸輪軸軸承座有明顯振動(dòng)，且氣門(mén)室內(nèi)干燥，幾乎無(wú)油，運(yùn)轉(zhuǎn)中也沒(méi)有機(jī)油噴濺�？赡苁侨庇驮斐闪藲忾T(mén)和凸輪軸燒蝕發(fā)出異響。
　　拆開(kāi)氣缸蓋進(jìn)一步檢查，發(fā)現(xiàn)進(jìn)排氣門(mén)及氣門(mén)座口均燒蝕，凸輪軸凸輪、搖臂端部異常磨損。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)氣門(mén)搖臂軸中和油孔被油泥和積膠堵塞。
　　夏利轎車(chē)潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑油是從第3凸輪軸軸頸油孔進(jìn)入氣門(mén)搖臂軸，然后再通過(guò)搖臂軸中的油孔分流，潤(rùn)滑凸輪軸和搖臂。若搖臂軸油道堵塞，必將造成凸輪軸、搖臂、氣門(mén)桿干摩擦，從而嚴(yán)重磨損，并逐步發(fā)展到氣門(mén)開(kāi)閉不嚴(yán)而燒蝕。夏利轎車(chē)的凸輪軸除開(kāi)閉氣門(mén)的任務(wù)外，還將承擔(dān)驅(qū)動(dòng)分電器和機(jī)油泵的任務(wù)；造成凸輪軸磨損、損壞的原因除了工作負(fù)荷之外，潤(rùn)滑不良也有一定影響。
　　因油道堵塞引起凸輪軸嚴(yán)重磨損，使該車(chē)凸輪軸已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)磨損極限(凸輪總高不得低于39.8mm，凸輪軸頸與軸承孔間隙不得大于0.14mm)，可見(jiàn)須要更換凸輪軸、搖臂和已燒蝕的氣門(mén)；同時(shí)還要更換氣缸蓋(該車(chē)型凸輪軸頸軸承孔鑄造在氣缸蓋上沒(méi)有軸套，所以一旦磨損，只有更換氣缸蓋整體)。更換了上述新件之后試車(chē)，故障排除。

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