當(dāng)前位置:汽車配件110網(wǎng) >> 供\求\合作、代理、招聘信息中心 >> 物流運(yùn)輸 >>西安到那曲貨運(yùn)物流公司運(yùn)輸報(bào)價(jià) |
詳細(xì)內(nèi)容:西安到那曲物流公司,西安到那曲貨運(yùn)公司,西安到那曲貨物運(yùn)輸, ①取 貨:公司接到客戶委托后兩個(gè)小時(shí)內(nèi)安排相關(guān)人員,上門取貨。 ②發(fā) 貨:所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天配貨、當(dāng)天發(fā)車。 ③派 送:貨到之后立即通報(bào)收貨人、按時(shí)送貨上門。 ④包 裝:嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝、整理。請(qǐng)選擇西安華遠(yuǎn)物流有限公司,公司成功加入物流企業(yè)協(xié)會(huì),是一家經(jīng)國家及地區(qū)交通、工商、稅務(wù)等監(jiān)督部門審批簽發(fā)《企業(yè)經(jīng)營許可證》、《稅務(wù)登記證》、《公路運(yùn)輸許可證》的合法企業(yè),公司擁有一批年輕、充滿朝氣與活力的精通信息化管理的員工隊(duì)伍,公司承攬全國公路貨物運(yùn)輸,借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),在西安和全國省會(huì)城市以及渤海地區(qū)、長(zhǎng)三角地區(qū)、珠三角地區(qū)分別建立了分公司和辦事處,迅速搭建起了一、二級(jí)城市貨物運(yùn)輸市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)了全國城市之間縱橫交錯(cuò)、真正立體化貨物快運(yùn),可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。 公司可以通過服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、郵件、傳真、電話準(zhǔn)時(shí)反饋給客戶承運(yùn)貨物的到貨情況、途中運(yùn)行情況及發(fā)貨情況、增加運(yùn)作透明度,解除后顧之憂。 業(yè)務(wù)范圍: 1、提供貨物倉儲(chǔ)、包裝、中轉(zhuǎn)、及配送一條龍物流業(yè)務(wù); 2、提供貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)業(yè)務(wù); 3、提供商品打包,訂做封閉、半封閉、紙箱包裝、木箱包裝業(yè)務(wù); 4、承接大、中、小型機(jī)械設(shè)備及笨重物品、大件貨物的運(yùn)輸業(yè)務(wù); 5、承接全國的快件整車、零擔(dān)、一噸、十噸、二十英尺集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù); 6、承接中小型貨物的整車運(yùn)輸、零擔(dān)配貨、長(zhǎng)途包車等業(yè)務(wù); 7、承接貴重物品、展會(huì)物資、易碎品軟包裝運(yùn)輸業(yè)務(wù); 8、承接化工原料、無機(jī)染料等非易燃易爆液體的運(yùn)輸業(yè)務(wù); 9、承接如畫報(bào)、彩畫以及手工油畫,普通、高級(jí)化妝品的搬運(yùn)、包裝的運(yùn)輸業(yè)務(wù); 10、承接長(zhǎng)途搬廠、個(gè)人搬家、家具、電器、行李、電動(dòng)車、摩托車、轎車等托運(yùn)業(yè)務(wù) “地處中原,連貫東西南北,區(qū)位優(yōu)勢(shì)決定了從鄭州發(fā)貨到全國各地的運(yùn)輸距離相對(duì)較短。運(yùn)距短自然節(jié)省了大量的運(yùn)輸成本和時(shí)間,這是我們發(fā)展大物流的先天優(yōu)勢(shì)。”河南工業(yè)大學(xué)教授孫宏嶺解釋道。 然而,在過去的數(shù)十年間,區(qū)位優(yōu)勢(shì)卻未能助推我省的物流業(yè)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)足發(fā)展。 省物流協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)李霞分析道,交通運(yùn)輸是物流業(yè)的基礎(chǔ)環(huán)節(jié)和依托載體,交通運(yùn)輸不發(fā)達(dá),區(qū)位優(yōu)勢(shì)就無法充分發(fā)揮。全省的交通基礎(chǔ)設(shè)施曾長(zhǎng)期處于非常落后的狀態(tài),上世紀(jì)七十年代末期,省內(nèi)高等級(jí)公路通車?yán)锍虨?,泥土路就是河南的“主干道”。此外,全省物流資源空間布局分散,公路、鐵路、航空協(xié)調(diào)配套運(yùn)行能力較弱,多年來一直缺乏有效銜接,也在一定程度上影響了我省物流業(yè)的發(fā)展。 物流業(yè)的滯后現(xiàn)狀,已經(jīng)跟不上我省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的客觀需求!昂幽习褏^(qū)位優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)交通樞紐向物流核心樞紐的轉(zhuǎn)化升級(jí),才能在歐亞物流一體化發(fā)展中脫穎而出!眹H倉儲(chǔ)與物流協(xié)會(huì)聯(lián)盟輪值主席沈紹基說。 困則思變。多年的不懈努力,換來了我省交通發(fā)展的累累碩果,也讓建設(shè)國際物流中心的夢(mèng)想正在逐步接近現(xiàn)實(shí)。
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