詳細(xì)內(nèi)容：汕頭哪里有車用尿素批發(fā)，汕頭車用尿素批發(fā)，汕頭車用尿素負(fù)責(zé)人張生13712285104 使用不合格尿素溶液以及掐斷OBD診斷信號兩種做法，都會造成尿素泵、尿素噴嘴、催化劑等后處理系統(tǒng)的不可逆轉(zhuǎn)損壞，并增加氮氧化物的排放。不僅會讓用戶損失近萬元的后處理設(shè)備也會給環(huán)境帶來很大的影響，最后反而得不償失。 使用不合格尿素 損壞尿素泵 　　相比國內(nèi)工業(yè)尿素，車用尿素生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成，其密度、折光率、堿度、金屬離子、陰離子、雜質(zhì)等含量都有嚴(yán)格的要求。一些企業(yè)為了降低生產(chǎn)成本，使用普通的水代替去離子水，這樣生產(chǎn)的車用尿素?zé)o法滿足使用要求。 　　普通用水中的離子一般為溶解的電解質(zhì)，包含如鈣、鎂、鉀、鈉等陽離子及碳酸根、硫酸根、氯酸根等陰離子。金屬陽離子對SCR系統(tǒng)的催化劑有毒害作用，會造成催化劑中毒影響氮氧化物轉(zhuǎn)化還原效率。 　　用非去離子水生產(chǎn)的尿素溶液中的還會造成雜質(zhì)含量超標(biāo)，堵塞濾清器、尿素溶液輸送管道和噴嘴，降低SCR系統(tǒng)霧化效果，雜質(zhì)過多甚至還會損壞尿素泵。而尿素泵的價格可不便尿素泵的價格接近萬元。 　　另外，非去離子水中所含有的離子和雜質(zhì)會影響尿素溶液的堿度，在加熱情況下會生成氨氣溢出，降低氮氧化物的轉(zhuǎn)化率。 　　因此，為了避免不法廠商生產(chǎn)的尿素溶液損害處理器造成損失，用戶應(yīng)該購買符合國家標(biāo)準(zhǔn)的尿素溶液產(chǎn)品。 　　停用后處理器 高溫尾氣損壞尿素噴嘴 　　國四車輛使用OBD診斷系統(tǒng)，檢測尾氣的氮氧化物排放是否超限，起到排放超標(biāo)限制車輛行駛功率的作用。如果掐斷OBD，不添加尿素溶液，后處理器不工作容易被氧化。 　　另外，如果SCR系統(tǒng)長期不工作，國四發(fā)動機(jī)為了降低PM排放調(diào)校偏向充分燃燒，也會造成氮氧化物排放升高。 車用尿素濃度是直接影響到質(zhì)量的，因此保證它的質(zhì)量合格對于車主而言十分的重要，可是我們又該怎么樣去保證質(zhì)量呢- 一是車主的環(huán)保意識，加注尿素溶液固然會比不加注要花費多一筆支出，有車主為了減少支出而往尿素溶液里加水的行為是應(yīng)該杜絕的，因為這是損人而不利己的行為，對我們生存的大氣環(huán)境污染貢獻(xiàn)不大，對自己的愛車內(nèi)SCR系統(tǒng)也是一種傷害。 二是杜絕假冒汽車尿素，假冒尿素產(chǎn)品往往是濃度不達(dá)標(biāo)，對尾氣的還原根本就不徹底。 三是尿素保存，尿素是由溫度論壽命的，因此要注意汽車尿素的保存溫度。 所以，一般只要注意了以上的三點，那么，汽車尿素的濃度標(biāo)準(zhǔn)就能夠得以保證。只要我們保證了車用尿素的濃度，那么質(zhì)量就能夠保證，使用的時候自然也就不會出現(xiàn)問題了 使用不合格尿素 損壞尿素泵 　　相比國內(nèi)工業(yè)尿素，車用尿素生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成，其密度、折光率、堿度、金屬離子、陰離子、雜質(zhì)等含量都有嚴(yán)格的要求。一些企業(yè)為了降低生產(chǎn)成本，使用普通的水代替去離子水，這樣生產(chǎn)的車用尿素?zé)o法滿足使用要求。 　　普通用水中的離子一般為溶解的電解質(zhì)，包含如鈣、鎂、鉀、鈉等陽離子及碳酸根、硫酸根、氯酸根等陰離子。金屬陽離子對SCR系統(tǒng)的催化劑有毒害作用，會造成催化劑中毒影響氮氧化物轉(zhuǎn)化還原效率。 　　用非去離子水生產(chǎn)的尿素溶液中的還會造成雜質(zhì)含量超標(biāo)，堵塞濾清器、尿素溶液輸送管道和噴嘴，降低SCR系統(tǒng)霧化效果，雜質(zhì)過多甚至還會損壞尿素泵。而尿素泵的價格可不便宜，下面從淘寶上搜索了一下，尿素泵的價格接近萬元。 　　另外，非去離子水中所含有的離子和雜質(zhì)會影響尿素溶液的堿度，在加熱情況下會生成氨氣溢出，降低氮氧化物的轉(zhuǎn)化率。 　　因此，為了避免不法廠商生產(chǎn)的尿素溶液損害處理器造成損失，用戶應(yīng)該購買符合國家標(biāo)準(zhǔn)的尿素溶液產(chǎn)品。 　　停用后處理器 高溫尾氣損壞尿素噴嘴 　　國四車輛使用OBD診斷系統(tǒng)，檢測尾氣的氮氧化物排放是否超限，起到排放超標(biāo)限制車輛行駛功率的作用。如果掐斷OBD，不添加尿素溶液，后處理器不工作容易被氧化。 　　另外，如果SCR系統(tǒng)長期不工作，國四發(fā)動機(jī)為了降低PM排放調(diào)校偏向充分燃燒，也會造成氮氧化物排放升高。 　　使用不合格尿素溶液以及掐斷OBD診斷信號兩種做法，都會造成尿素泵、尿素噴嘴、催化劑等后處理系統(tǒng)的不可逆轉(zhuǎn)損壞，并增加氮氧化物的排放。不僅會讓用戶損失近萬元的后處理設(shè)備也會給環(huán)境帶來很大的影響，最后反而得不償失。 為了減少支出，使用中會出現(xiàn)購買廉價尿素溶液或掐斷OBD檢測信號而不使用尿素的情況，這些做法不但不能節(jié)約成本，還因會造成SCR系統(tǒng)損壞而增加成本，同時也會加大對大氣的污染，影響整個人類的健康 一般尿素溶液為什么不能代替車用尿素溶液呢？因為當(dāng)尿素溶液純度不夠，有顆粒物、重金屬離子、礦物質(zhì)等雜質(zhì)存在的時候，會對車輛SCR系統(tǒng)的噴嘴、過濾器等零部件造成嚴(yán)重?fù)p害，帶來不必要的經(jīng)濟(jì)損失。如縮二脲、醛類以及不溶物等雜質(zhì)，可能導(dǎo)致SCR系統(tǒng)的尿素輸送泵、輸液管及噴嘴的堵塞；尿素中含有的金屬離子不僅是雜質(zhì)，同時對SCR系統(tǒng)的催化劑具有毒害作用，影響催化還原的效率；燃燒產(chǎn)生的沉積物，會對催化劑的骨架產(chǎn)生堵塞，從而降低催化劑的效率，降低催化劑的壽命。而如果尿素溶液的濃度偏離標(biāo)準(zhǔn)濃度時，不僅會影響NOX的轉(zhuǎn)化效率，還會因尿素溶液結(jié)晶點的提高，意外造成管路、噴嘴、尿素泵的堵塞 有的單位為了減少成本，掐斷OBD的檢測，在使用中不添加尿素溶液，看起來是節(jié)約了成本，但會對整SCR系統(tǒng)產(chǎn)生不可挽回的損壞。如汽車的尿素噴嘴是重要部件，位于排氣管中，長期處于高溫環(huán)境中，而它工作時正是通過尿素溶液的循環(huán)進(jìn)行冷卻，如果得不到尿素溶液的冷卻效果，尿素噴嘴也容易出現(xiàn)損壞的情況；又如，如果不添加尿素溶液，后處理器不工作，在高溫下容易被氧化，因此，這種做法不但增加了對環(huán)境的破壞，還會增加總體的成本。 車用尿素可以用水替代或者加水稀釋？ 答案是否定的。相關(guān)技術(shù)專家指出，由于用水替代了車用尿素溶液或用水稀釋了車用尿素溶液，水或被水稀釋后濃度低于32.5% 的車用尿素溶液無法對廢氣進(jìn)行還原處理，使NOx 排放依然過高。同時，NOx 會與其他污染物在紫外線作用下產(chǎn)生光化學(xué)煙霧污染。對大氣危害非常大，進(jìn)而對人類的身體健康也有很大的影響。 此外，長期加水使用會導(dǎo)致SCR 系統(tǒng)長期不正常工作，OBD 系統(tǒng)會直接降低發(fā)動機(jī)輸出功率并增加油耗， 同時還會損壞SCR 系統(tǒng)的零部件，而換一套SCR 系統(tǒng)的總費用在7 萬～ 8 萬元，單獨更換噴嘴也需要2 000 多元， 嚴(yán)重情況下?lián)p壞催化劑會產(chǎn)生3 萬～ 5 萬元的維修費用，這樣的做法雖然短期降低了車輛使用成本，實際上得不償失。 可以拆除OBD設(shè)備避免加注車用尿素？ 用戶在使用國Ⅳ車過程中，存在不少誤區(qū)，有的駕駛員會把車用尿素的報警裝備OBD 拆除，或更改CPU 數(shù)據(jù)從而避免加注車用尿素或達(dá)到虛假環(huán)保數(shù)據(jù)的作用。 相關(guān)技術(shù)專家認(rèn)為， 通過拆除OBD 監(jiān)控，使得車輛在SCR 系統(tǒng)中尿素耗盡時不限功率，這樣一來看似減少了很多麻煩，但由于國Ⅳ發(fā)動機(jī)為了降低PM 排放而偏向充分燃燒，這樣尾氣中NOx 排放不僅不會降低還會升高，尾氣污染甚至超過國Ⅲ車。同時， SCR 系統(tǒng)長期不工作會導(dǎo)致SCR 系統(tǒng)內(nèi)殘留的車用尿素溶液結(jié)晶堵塞管道及噴嘴，而且因為長期缺乏液體的浸泡使SCR 系統(tǒng)各零部件的壽命降低甚至損壞，催化劑失去催化作用，更換SCR 系統(tǒng)零部件的費用遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于正常使用車用尿素的費用，反而會大大增加使用成本。 使用車用尿素會增加油耗？ 使用車用尿素與油耗并無直接關(guān)系。車用尿素用于國Ⅳ車輛的SCR 系統(tǒng)，SCR 系統(tǒng)通過OBD 系統(tǒng)的ECU 與發(fā)動機(jī)發(fā)生聯(lián)系，如果SCR 系統(tǒng)不能正常工作，OBD 系統(tǒng)會降低發(fā)動機(jī)的功率輸出，并增加油耗。但如果S CR 系統(tǒng)正常工作，采取高壓共軌技術(shù)的國Ⅳ發(fā)動機(jī)燃燒更充分，車輛的輸出功率更加穩(wěn)定，可以比國Ⅲ發(fā)動機(jī)節(jié)省6% 左右的油耗，因此車用尿素不會增加或者減少發(fā)動機(jī)的油耗，但優(yōu)質(zhì)的車用尿素能保證S CR 系統(tǒng)正常工作，起到協(xié)助降低油耗的作用。 使用車用尿素會增加成本？ 國Ⅳ車輛的使用成本主要有2 方面組成：一是國Ⅳ車型本身的購置成本，另一個是車用尿素的使用成本。使用國Ⅳ車輛，用戶的購車成本增加2 萬～ 3 萬元，尿素使用量為燃油消耗量的3% ～ 5%，國Ⅳ車車用尿素的使用同樣會帶來成本的增加。但相比原來國Ⅲ發(fā)動機(jī)燃油會節(jié)省3% ～ 5%， 燃油成本的節(jié)省可以抵消一些費用。 什么是車用尿素？與普通農(nóng)用尿素有何區(qū)別？ 車用尿素溶液是無色、透明、清澈的液體，濃度在31.8%～33.2%，用于還原NOx。目前使用的車用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。