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濰坊工廠400 0536 049柴油發(fā)電機的發(fā)熱主要是因為內(nèi)部電磁場回路的損耗,鐵心和繞組對電磁場的阻礙會產(chǎn)生一定的能量落差,損耗的主要表現(xiàn)形式就是電磁場回路的發(fā)熱,溫度的升高會對電機的絕緣(包括繞組的絕緣層和鐵心沖片的絕緣涂層)產(chǎn)生一定的作用。電機的絕緣等級越高,對溫度的抗性越好,溫升指繞組發(fā)熱并穩(wěn)定狀態(tài)下的溫度減去實際冷狀態(tài)溫度,F(xiàn)在你的機殼溫度為80℃,那么電機內(nèi)部繞組的溫度應(yīng)在90℃左右,減去環(huán)境溫度(電機冷卻空氣溫度,距電機外殼至少2米處溫度),例如20℃,則為70K的穩(wěn)定溫升,那么如果電機絕緣在E級以上,則不會對電機有影響(對于E級絕緣來說,由于溫度的波動,或者說設(shè)計時的保守系數(shù),會對絕緣系統(tǒng)的壽命有些影響)。
柴油發(fā)電機組溫度過高主要表現(xiàn)在水溫過高,主要原因是冷卻效率低。發(fā)電機組柴油機溫度過高,將導(dǎo)致運動部件的配合間隙減少,強度降低,潤滑不良,嚴(yán)重時可能造成拉缸、抱軸事故。因此當(dāng)發(fā)電機柴油機溫度過高時要及時維修。
濰柴4102增壓高壓油泵
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