詳細(xì)內(nèi)容：十堰車(chē)用尿素批發(fā) 十堰車(chē)用尿素 十堰汽車(chē)尿素 十堰哪里有車(chē)用尿素 戴生 13690929909 柴油機(jī)尾氣處理液又稱(chēng)汽車(chē)尿素，是專(zhuān)門(mén)用于滿足國(guó)Ⅳ排放法規(guī)用的尿素水溶液，其尿素濃度為32.5%（m/m）。該產(chǎn)品專(zhuān)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣處理，作為選擇性催化還原系統(tǒng)（SCR）的還原劑，是用來(lái)減少柴油車(chē)尾氣中氮氧化物污染的液體，能減少柴油車(chē)尾氣中氮氧化合物（NOx）和顆粒物（PM）的排放，使柴油車(chē)尾氣排放達(dá)到國(guó)Ⅳ以上標(biāo)準(zhǔn)。 為在廣大客戶(hù)中推廣使用環(huán)保產(chǎn)品柴油車(chē)尾氣處理液要求客戶(hù)經(jīng)理熟悉并掌握柴油車(chē)尾氣處理液的主要成分、規(guī)格、功效等知識(shí)，并將尾氣處理液的推廣技巧在辦公網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上發(fā)布，組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)，結(jié)合客戶(hù)實(shí)際進(jìn)行推廣。同時(shí)，各客戶(hù)經(jīng)理積極深入客戶(hù)，對(duì)物流公司、車(chē)隊(duì)等柴油用量大的客戶(hù)購(gòu)買(mǎi)國(guó)四發(fā)動(dòng)機(jī)新車(chē)進(jìn)行摸底工作。商業(yè)客戶(hù)部領(lǐng)導(dǎo)也帶隊(duì)分片走訪了物流車(chē)隊(duì)、長(zhǎng)途客運(yùn)車(chē)隊(duì)等多個(gè)柴油用量大客戶(hù)，積極推介柴油車(chē)尾氣處理液。 用帶有“連坐”意味的召回制度來(lái)治理尾氣超排，而不是用強(qiáng)化環(huán)境執(zhí)法來(lái)限制超排車(chē)輛上路，可能會(huì)鼓勵(lì)懶政思維，將有關(guān)部門(mén)的治理責(zé)任轉(zhuǎn)嫁到汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)頭上。 經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 梁嘉琳/文 這兩天，正在修訂的《大氣污染防治法（二審稿）》“出大招”了——國(guó)家建立機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)移動(dòng)機(jī)械環(huán)境保護(hù)召回制度。 具體而言，該征求意見(jiàn)稿明確，生產(chǎn)企業(yè)獲知上述車(chē)輛超標(biāo)排放，屬于設(shè)計(jì)、生產(chǎn)缺陷或者不符合規(guī)定的環(huán)境保護(hù)耐久性要求的，應(yīng)當(dāng)召回。未召回的，由國(guó)務(wù)院質(zhì)監(jiān)部門(mén)會(huì)同國(guó)務(wù)院環(huán)境保護(hù)主管部門(mén)責(zé)令其召回。 機(jī)動(dòng)車(chē)超標(biāo)排放的危害有多大？前陣子，據(jù)紀(jì)錄片《穹頂之下》揭露，柴油車(chē)尾氣超標(biāo)排放加劇了北京夜間大氣污染。有環(huán)保部專(zhuān)家向筆者證實(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)對(duì)霧霾的貢獻(xiàn)，北京、上海、廣州、武漢等地通過(guò)來(lái)源解析得出結(jié)論——在1/4到1/3之間。而《穹頂之下》更提供了一個(gè)引發(fā)學(xué)界分歧的數(shù)據(jù)：在機(jī)動(dòng)車(chē)污染源里，柴油車(chē)排放了七成的氮氧化物。由此推論，對(duì)北京、上海這些主城區(qū)沒(méi)有工業(yè)污染源的城市，柴油車(chē)超排儼然已成為霧霾元兇。