詳細內(nèi)容：洋名汽配專業(yè)銷售路虎原廠汽車配件、路虎拆車汽車配件 路虎：攬勝、極光、發(fā)現(xiàn)3、發(fā)現(xiàn)4、神行者2、神行者1、自由人等系列車型 悍馬：H1、H2、H3、等房車系列車型 捷豹：XJ6、 XJ8 、 S-type、 X-type、 XF、XK、XJL、等系列車型 汽車配件供應 發(fā)動機配件 節(jié)氣門體,發(fā)動機,發(fā)動機總成,油泵、油嘴,漲緊輪,氣缸體,軸瓦,水泵,燃油噴射,密封墊,凸輪軸,氣門,曲軸,連桿總成,活塞,皮帶,消聲器,化油器,油箱、水箱,風扇,油封,散熱器,濾清器 懸掛系統(tǒng)是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總稱，其功能是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力矩，并且緩沖由不平路面?zhèn)鹘o車架或車身的沖擊力，并衰減由此引起的震動，以保證汽車平順行駛。懸掛系統(tǒng)應有的功能是支持車身，改善乘坐的感覺，不同的懸掛設置會使駕駛者有不同的駕駛感受。外表看似簡單的懸掛系統(tǒng)綜合多種作用力，決定著汽車的穩(wěn)定性、舒適性和安全性，是現(xiàn)代汽車十分關鍵的部件之一。 懸掛系統(tǒng) 懸掛系統(tǒng) 一般來說，汽車的懸掛系統(tǒng)分為非獨立懸掛和獨立懸掛兩種，非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，當一邊車輪跳動時，另一側車輪也相應跳動，使整個車身振動或傾斜；獨立懸掛的車軸分成兩段，每只車輪由螺旋彈簧獨立安裝在車架下面，當一邊車輪發(fā)生跳動時，另一邊車輪不受影響，兩邊的車輪可以獨立運動，提高了汽車的平穩(wěn)性和舒適性。 由于人們對車子乘坐舒適性及操縱安定性的要求愈來愈高，非獨立懸掛系統(tǒng)已漸漸被淘汰。 因為車身下方的空間使汽車看起來好像是懸浮在半空中，要如何將看似懸浮在半空中的車身與接觸地面的車輪結合呢？這個結合的裝置就是懸掛系統(tǒng)。 懸掛系統(tǒng)除了要支撐車身的重量之外，還負有降低行駛時的震動以及車輛行駛的操控性能等重大責任。 懸掛系統(tǒng) 懸掛系統(tǒng) 懸掛系統(tǒng)是如何神奇的發(fā)揮功能去降低行駛時的震動，以及保持車輛行駛的操控性能呢？原來在懸掛系統(tǒng)中還包含了避震器、彈簧、防傾桿、連桿等機件。 在車輪與車體之間，便是所謂的懸掛系統(tǒng)，擔負起承載車體并吸收震動的工作，提供最佳的乘坐舒適性。圖中為Toyota最新車型Wish的懸掛系統(tǒng)，采用前方獨立麥佛遜結構、后方ETA Beam結構，提供最大的車室空間。