詳細(xì)內(nèi)容：大方縣卡特挖掘機(jī)維修修理圖集案例_大方縣專修,杜特爾挖掘機(jī)維修中心電話:136-2977-2626，24小時(shí)在線電話:136-2977-2626.大方縣卡特挖掘機(jī)維修修理圖集案例_大方縣專修經(jīng)過一年零三個(gè)月的不斷的嘗試與努力，由柳工附件公司自行研制的CPCD70柳工叉車，經(jīng)過嚴(yán)格的跑車性能實(shí)驗(yàn)，于日前通過了北京有關(guān)叉車實(shí)驗(yàn)測(cè)試機(jī)構(gòu)的質(zhì)量認(rèn)證。這標(biāo)志著“柳工”品牌中噸位叉車正式進(jìn)入市場(chǎng)，并實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。2004年12月柳工集團(tuán)公司授權(quán)附件公司，以托實(shí)行人財(cái)物、產(chǎn)供銷一體化管理。在托管“上叉”的工作中，附件公司進(jìn)行了市場(chǎng)調(diào)研，看到叉車市場(chǎng)前景廣闊，特別是中噸位的叉車，市場(chǎng)需求旺盛。柳工決定開始研制叉車，先后進(jìn)行了一批兩臺(tái)、一批三臺(tái)和一批五臺(tái)的試制。目前柳工叉車主要在上海生產(chǎn)，去年產(chǎn)銷叉車610臺(tái)，今年上半年已產(chǎn)銷叉車390臺(tái)，今年全年計(jì)劃產(chǎn)銷800臺(tái)叉車，而且是小噸位叉車，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)的需求量。柳工中噸位CPCD70叉車的開發(fā)和實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)為柳工形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)打下良好的基礎(chǔ)。柳工集團(tuán)公司在“十一五”規(guī)劃中，計(jì)劃投資3億元，在柳州興建年產(chǎn)萬臺(tái)的叉車項(xiàng)目，預(yù)計(jì)在2007年7月份新廠區(qū)第一臺(tái)叉車下地，到“十一五”期末形成萬臺(tái)生產(chǎn)規(guī)模。目前該項(xiàng)目正在實(shí)施中。機(jī)械設(shè)備鐵素體不銹鋼作為一種不含鎳的鉻不銹鋼，具有含鎳不銹鋼所具有的成形性、經(jīng)濟(jì)性、耐蝕性、抗氧化性等性能，具有成本低、耐應(yīng)力腐蝕性能優(yōu)異等顯著特點(diǎn)，被稱為經(jīng)濟(jì)型不銹鋼。近期，LME期鎳雖然陷入盤整，但總體水準(zhǔn)仍在高位，對(duì)於鎳價(jià)后，鎳生產(chǎn)商Inco公司極為看好，鋼廠人士認(rèn)為，如今對(duì)于304不銹鋼來說，鎳占原料成本的比例已高達(dá)80%以上，所以，鋼廠要想降低生產(chǎn)成本，發(fā)展鐵素體不銹鋼是明智之舉。專家預(yù)計(jì)十一五期間，國(guó)內(nèi)的鐵素體不銹鋼比例將達(dá)到30%。這一目標(biāo)說明國(guó)產(chǎn)鐵素體不銹鋼有著極為廣闊的發(fā)展前景。在鎳供應(yīng)相對(duì)緊張、鎳價(jià)高漲情況下，調(diào)整不銹鋼的生產(chǎn)和消費(fèi)結(jié)構(gòu)，大力發(fā)展鐵素體不銹鋼，可以有效節(jié)約鎳資源的消耗和降低消費(fèi)成本。近幾年來，國(guó)內(nèi)諸多鋼廠紛紛提倡大力發(fā)展400系不銹鋼，太鋼、青浦都曾舉行400系不銹鋼產(chǎn)品推介會(huì)，寶鋼不銹也曾調(diào)整300系和400系不銹鋼生產(chǎn)比例，提出了「增4減3」的方案，但目前國(guó)內(nèi)鐵素體不銹鋼的所占比例僅為17%，這與世界上鐵素體不銹鋼的占比28%，發(fā)達(dá)國(guó)家占比40%還有很大一段距離。國(guó)產(chǎn)鐵素體不銹鋼發(fā)展緩慢與其性能有很大關(guān)系。傳統(tǒng)的鐵素體不銹鋼由于在深沖性能和焊接性能上達(dá)不到要求，在使用方面受到限制，而現(xiàn)代鐵素體不銹鋼的各方面性能已經(jīng)大幅提高，在很多領(lǐng)域已經(jīng)可以和奧氏體不銹鋼互換使用。性能的改進(jìn)給鐵素體不銹鋼的發(fā)展提供了必要前提。機(jī)械設(shè)備首先明年汽車進(jìn)口取消配額，加上進(jìn)口關(guān)稅降至新低，進(jìn)口車價(jià)格必然下降。從理論上可以推算，關(guān)稅下降一個(gè)點(diǎn)，進(jìn)口車價(jià)則將下降0.5個(gè)百分點(diǎn)。例如明年3.0L轎車的關(guān)稅將從34.2%下降到30%，這樣可以計(jì)算出理論上明年3.0L進(jìn)口轎車的價(jià)格將有可能下降2.1%。由此，進(jìn)口車的降價(jià)將必然給國(guó)產(chǎn)車造成壓力。所以國(guó)產(chǎn)車將進(jìn)一步降價(jià)也屬必然，理論上推算：明年車市，預(yù)計(jì)微型車比如QQ等的價(jià)格將下降30.3%；小型車如波羅等的價(jià)格將將下降30.6%；A級(jí)車的價(jià)格將下降11.8%、B級(jí)車的價(jià)格將下降15.4%、C級(jí)車也面臨降價(jià)的趨勢(shì)，將下降4.7%。明年汽車價(jià)格預(yù)計(jì)總體下降14.4%。機(jī)械設(shè)備大方縣卡特挖掘機(jī)維修修理圖集案例_大方縣專修