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挖掘機發(fā)動機功率不足,排氣管排藍煙,說明機油進入燃燒室加熱蒸發(fā).這些機油蒸氣在發(fā)動機低溫時或小負荷時,不能燃燒而呈藍色煙霧排出.但當發(fā)動機溫度升高或負荷增大時又被燃燒.此時藍煙又變成深灰色煙.
加藤HD820R挖掘機發(fā)動機功率不足,排氣管冒藍煙故障原因:
M1油底殼機油平面過高,活塞環(huán)彈性差刮油不良,機油進入燃燒室.
M2活塞環(huán)裝反,把機油抽進入燃燒室.
M3氣缸、活塞、活塞環(huán)磨損過甚,活塞環(huán)卡死,機油進入燃燒室,造成加藤HD820R挖掘機發(fā)動機功率不足,排氣管冒藍煙的故障.
M4氣門導管與氣門桿配合間隙過大,機油進入燃燒室.
M5增壓器損壞進氣不足負壓也會使機油進入燃燒室,也會造成加藤HD820R挖掘機發(fā)動機功率不足,排氣管冒藍煙的故障.
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M2異響逐漸增大是指原來無聲到小聲,后逐漸擴大才聽到響聲.原因有:
①氣門密封帶因燒蝕和積炭造成密封不嚴的竄氣聲,響位在缸蓋處.
②主軸瓦或連桿瓦磨損,曲軸的撞擊聲是很大的,響位在油底殼處.
③活塞銷與銷孔磨損過大,活塞與缸套拉缸,發(fā)出沉重的撞擊.
④齒輪室處,出現(xiàn)很沙散的撞擊聲.
⑤離合器處的響聲,響位在飛輪殼處.
M3人為造成異響是指安裝不當和調(diào)整不當造成的響聲.原因有:氣門間隙造成的異響、發(fā)動機出現(xiàn)振擊聲,連同整車振動、發(fā)動機配氣相位發(fā)生變化,排氣管出現(xiàn)雜亂的氣流沖擊聲. ,你會經(jīng)常聽到這類的故事對于這個高鐵車的需求再增加這次培訓家質局專家組通過實地考察河南衛(wèi)華重型械股份有限公司、河南省礦山起重有限公司和紐科倫(新鄉(xiāng))起重有限公司的質量管理體系運情況、平臺測能力。
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