詳細(xì)內(nèi)容：通山縣挖掘機(jī)維修_住友挖掘機(jī)修理鉆研解決,杜特爾挖掘機(jī)維修中心電話:136-2977-2626，24小時在線電話:136-2977-2626.通山縣挖掘機(jī)維修_住友挖掘機(jī)修理鉆研解決現(xiàn)代商用車和大宇客車兩家公司極為看好中國的客車市場需求前景，它們近年來加強(qiáng)了攻占中國客車市場的開辟力量�，F(xiàn)代和大宇對我國客車市場的調(diào)研資料說，中國的客車市場將以平均70%的增長速度發(fā)展，增長率大大高于乘用車的年均增長率。正因為市場需求潛力大，前景看好，現(xiàn)代和大宇都在大力開辟中國市場。現(xiàn)在年產(chǎn)量已達(dá)2500輛，同時，大宇客車在韓國生產(chǎn)的客車每年向中國出口700至800輛。今后大宇客車公司將擴(kuò)大在中國和韓國的生產(chǎn)能力，年出口量將以8%至9%的速度增長。建立有技術(shù)協(xié)作關(guān)系，今后雙方將在環(huán)保型天然氣發(fā)動機(jī)客車領(lǐng)域加強(qiáng)合作�，F(xiàn)代認(rèn)為，它在該技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)是它今后擴(kuò)大進(jìn)入中國市場面的機(jī)會，現(xiàn)在，現(xiàn)代正在中國物色合作伙伴，爭取通過中國合作伙伴使現(xiàn)代客車打開對中國出口的大門。韓國業(yè)界表示，最近有數(shù)家中國客車生產(chǎn)企業(yè)與現(xiàn)代和大宇進(jìn)行接觸磋商，希望與現(xiàn)代和大宇合作生產(chǎn)客車，或者雙方建立其他形式的合作關(guān)系�，F(xiàn)代和大宇客車希望今后逐步進(jìn)入中國的中西部市場，因為中西部市場是需求潛力有待發(fā)掘的市場板塊。韓國國內(nèi)目前僅有現(xiàn)代商用車和大宇客車兩家企業(yè)生產(chǎn)客車�，F(xiàn)代商用車除生產(chǎn)卡車外，它的全州生產(chǎn)廠大客車生產(chǎn)能力在2萬輛左右。大宇客車的釜山生產(chǎn)廠年產(chǎn)能大客車500輛，去年已被韓國的英安帽子公司收購。另外，現(xiàn)代汽車公司具備中小型客車的生產(chǎn)能力，年產(chǎn)能2.5萬輛。機(jī)械設(shè)備針對國產(chǎn)功能部件發(fā)展滯后，大量依靠進(jìn)口的現(xiàn)狀，最近投入8000萬元巨資，進(jìn)行技術(shù)改造，力爭使國產(chǎn)功能部件盡早實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。（前身煙臺機(jī)床附件廠）是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)分度類機(jī)床附件的骨干企業(yè)，生產(chǎn)數(shù)控附件的歷史也有20年時間。公司現(xiàn)能生產(chǎn)環(huán)球牌數(shù)控刀架10大系列91個品種規(guī)格，數(shù)控轉(zhuǎn)臺、數(shù)控分度頭15大系列100多個品種規(guī)格，是目前國內(nèi)生產(chǎn)同類產(chǎn)品中品種規(guī)格最全，規(guī)模最大的企業(yè)。隨著機(jī)床工業(yè)的持續(xù)發(fā)展，尤其是數(shù)控機(jī)床的大發(fā)展，國產(chǎn)功能性部件生產(chǎn)企業(yè)迎來了難得的發(fā)展機(jī)遇期。環(huán)球集團(tuán)也在這波行業(yè)發(fā)展高潮中深受其益，銷量大增，其中數(shù)控刀架2004年的同比增長幅度已接近100%。但問題隨之而來，多年的積弊也伴隨企業(yè)的快速成長逐一浮出水面。企業(yè)多年技改投入不足所造成的生產(chǎn)現(xiàn)場擁擠，工藝技術(shù)手段陳舊，關(guān)鍵加工設(shè)備超負(fù)荷運轉(zhuǎn)等問題制約了企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。為加快產(chǎn)業(yè)化步伐，集團(tuán)公司董事會決定投資8000余萬元興建兩處新的生產(chǎn)廠房并添加部分關(guān)鍵加工檢測設(shè)備，同時上馬企業(yè)信息化管理。日前，作為整個產(chǎn)業(yè)化工程重要組成部分的鑄造車間已經(jīng)投入使用，并增加了適合數(shù)控附件發(fā)展的樹脂砂精密成型技術(shù)，年產(chǎn)量可達(dá)4000噸，除滿足企業(yè)生產(chǎn)需求外還可以出口創(chuàng)匯。新建的數(shù)控廠房主體工程已完工，擬采購的包括數(shù)控加工中心、數(shù)控鏜銑床、數(shù)控蝸輪滾齒機(jī)、數(shù)控磨齒機(jī)在內(nèi)的一大批大、精、尖、機(jī)電一體化裝備將陸續(xù)進(jìn)廠，預(yù)計2005年初即可投產(chǎn)。技改項目完成后，集團(tuán)公司可達(dá)到年產(chǎn)中高檔數(shù)控刀架4000臺，數(shù)控轉(zhuǎn)臺、數(shù)控分度頭1500臺的規(guī)模，生產(chǎn)及工藝裝備水平處于國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平，產(chǎn)品接近或達(dá)到國際先進(jìn)水平。機(jī)械設(shè)備隨著國產(chǎn)挖掘機(jī)生產(chǎn)技術(shù)的提高、產(chǎn)量的增長和品牌意識的不斷加強(qiáng)，國產(chǎn)品牌挖掘機(jī)在國內(nèi)市場上的占有率將持續(xù)擴(kuò)大，來自日本和韓國的二手挖掘機(jī)在我國市場的占有率將逐年下降，到2008年將萎縮至2000臺內(nèi)，并主要以正規(guī)渠道進(jìn)口的二手挖掘機(jī)為主。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，今后幾年國內(nèi)二手挖掘機(jī)市場逐步縮減主要有以下幾個原因：1、走私二手挖掘機(jī)將逐步杜絕。早在1998年，我國有關(guān)部門就下發(fā)了禁止二手挖掘機(jī)進(jìn)口的文件。國內(nèi)有關(guān)部門和海關(guān)、稅務(wù)等部門正不斷加大打擊走私力度，從源頭上遏制了二手挖掘機(jī)的進(jìn)口。2、二手挖掘機(jī)質(zhì)量不標(biāo)準(zhǔn)存在問題多。由于沒有經(jīng)過正規(guī)的質(zhì)量檢驗，技術(shù)資料不齊，很多走私二手挖掘機(jī)經(jīng)過簡單的拼裝、噴涂和調(diào)整運行后就賣給客戶，存在著嚴(yán)重的危害環(huán)境和質(zhì)量隱患。如二在尾氣排放、噪音、油路密封、外觀、材料降解及安全性能等方面已不符合其原在國環(huán)保要求，對環(huán)境、工程質(zhì)量和人身安全都存在極大隱患。中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會將在年內(nèi)完成對進(jìn)口二的標(biāo)準(zhǔn)制定，對二的排放、噪聲、安全、效率、三包期等都要有所規(guī)定，保修期方面至少要求要有半年的保證期，明年開始實施，標(biāo)準(zhǔn)的提高控制了不合格二進(jìn)入我國。3、國產(chǎn)新機(jī)產(chǎn)銷網(wǎng)絡(luò)逐步完善。目前整個國內(nèi)挖掘機(jī)行業(yè)尤其是新機(jī)生產(chǎn)水平和銷售網(wǎng)絡(luò)日臻完善，售后信息反饋系統(tǒng)和服務(wù)水平的提升，使新機(jī)占據(jù)了挖掘市場的大部分份額。4、二手挖掘機(jī)貨源缺少。不久前，日本機(jī)械工程協(xié)會以保護(hù)環(huán)境為由，放寬了包括挖掘機(jī)在內(nèi)的工程機(jī)械使用年限，而此前日本國內(nèi)市場早就開始自發(fā)延長工程機(jī)械的期限。韓國因為經(jīng)濟(jì)不景氣，不少企業(yè)也加大了對現(xiàn)有機(jī)器維修和養(yǎng)護(hù)力度，這都從源頭上造成二數(shù)量減少。數(shù)量減少將導(dǎo)致價格增高，走私進(jìn)口的二數(shù)量將進(jìn)一步下跌，國內(nèi)需求量會迅速萎縮。機(jī)械設(shè)備通山縣挖掘機(jī)維修_住友挖掘機(jī)修理鉆研解決