詳細內(nèi)容：自流井區(qū)斗山DX260LC挖掘機大臂動作慢 順豐挖掘機24小時維修電話:137-0834-2240 -----挖掘機故障維修------ 首選順豐 現(xiàn)場維修 24H維修電話:137-0834-2240 專業(yè)維修液壓系統(tǒng) 專業(yè)維修發(fā)動機 -----各種疑難雜質(zhì)維修----- 順豐挖掘機維修 SFGCJXWXYXGS擁有進口液壓調(diào)試臺、液壓馬達調(diào)試臺、液壓泵調(diào)試臺等尖端檢修設(shè)備，而且同一品牌、同一型號、同一故障的維修速度比同行更快，能夠快速地檢測出您挖掘機的實際故障。維修液壓泵保修 --------維修發(fā)動機保修3個月 --------維修液壓系統(tǒng)保修6個月 --------整機維修保修12個月-------- 故障現(xiàn)象一臺配裝R-L3型斜交輪胎的某型6t裝載機在使用過程中，經(jīng)常出現(xiàn)前輪內(nèi)胎漏氣故障，剛把左輪內(nèi)胎修補好，幾天后右輪內(nèi)胎又出現(xiàn)漏氣。 主機廠與輪胎配套廠家到現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)內(nèi)胎損壞部位均位于外胎墊帶邊部，且外胎墊帶胎趾處起褶皺，如圖1所示。 2．故障排查現(xiàn)場檢測該裝載機輪胎輪惘曲線符合國標要求。 該機剛銷售1個月，輪輛與胎踵接觸部位有不同程度磨損，如圖2所示。 經(jīng)現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)，該自流井區(qū)斗山DX260LC挖掘機大臂動作慢裝載機經(jīng)常超載。 該裝載機裝載的鎳鐵礦密度較大，鏟斗裝滿可鏟裝鎳鐵礦7～7.5t，輪胎超載率達到16.7％～25%。 此外，為保證該裝自流井區(qū)斗山DX260LC挖掘機大臂動作慢載機超載時輪胎變形不致太大，駕駛員將輪胎氣壓充到550kPa，造成輪胎花紋磨損異常，新外胎使用200h便出現(xiàn)鋼絲刺出現(xiàn)象。 經(jīng)查閱技術(shù)資料得知，該裝載機整機質(zhì)量為20900kg，23.5-25-20PR-L3型輪胎額定負荷為10950kg，輪胎氣壓范圍為375～，輪胎額定超載率為14.47%。 由此可知，該裝載機作業(yè)時經(jīng)常超過額定裝載質(zhì)量，且輪胎氣壓過局。 經(jīng)了解輪胎生產(chǎn)廠家得知，外胎中的鋼絲圈在外胎硫化前未進行充分處理，在外胎超載及頻繁滾動作用下，造成個別鋼絲圈搭頭與橡膠過早脫膠。 個別鋼絲圈搭頭脫膠后失去約束，在外胎接地壓力及氣壓反復(fù)作用下，鋼絲圈搭頭最終將內(nèi)胎扎破。 3．改進措施（1）自流井區(qū)斗山DX260LC挖掘機大臂動作慢改進輪胎結(jié)構(gòu)針對輪胎質(zhì)量問題，建議輪胎生產(chǎn)）一家從以下3方面改進輪胎結(jié)構(gòu)：一是將23.5-25-20P型斜交外胎增加鋼絲圈根數(shù)、增大膠尺寸；二是將輪胎鋼絲圈搭頭重新進行結(jié)構(gòu)設(shè)計，保證該部位具有足夠的摩擦力，防止鋼絲圈搭頭翹頭；三是將已壓出的鋼絲圈外表面增加1層加強結(jié)構(gòu)。 （2）改進生產(chǎn)工藝針對輪胎生產(chǎn)土藝間題，建議輪胎生產(chǎn)廠家從以下2方面改進輪胎生產(chǎn)工藝：一是在外胎硫化前對外胎鋼絲圈嚴格按照上藝流程進行處理；二是提高鋼絲圈附著橡膠材料的能力。 （3）加強管理針對裝載機使用問題，生產(chǎn)廠家自流井區(qū)斗山DX260LC挖掘機大臂動作慢應(yīng)從以下3方面加強管理：一是應(yīng)改變駕駛員不良操作習(xí)慣，避免超載強行作業(yè)；二是選用，型，或23.5R25子午線輪胎，以大幅度提高輪胎的超載能力；三是根據(jù)裝載機主要裝載物料，正確選擇輪胎型號、層級和花紋。 某型6t裝載機可配裝輪胎技術(shù)自流井區(qū)斗山DX260LC挖掘機大臂動作慢數(shù)據(jù)如附表所示。 經(jīng)過輪胎生產(chǎn)廠家實施以上改進措施、裝載機主機生產(chǎn)廠開展對客戶及裝載機駕駛員的技術(shù)培訓(xùn)后，該6t裝載機輪胎故障基本消失。